黑龍江省松花江航運(yùn)樞紐大頂子山公司新的工程到了一年一度的檢修時(shí)期，武漢凱迪正大電氣有限公司接到運(yùn)維檢修部鄧部長電話，需求采購我司：KDSL-82-1000A大電流發(fā)生器、KDZK-605發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子交流阻抗測試儀、KD2500F水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)絕緣電阻測試儀、KDZG-II直流高壓發(fā)生器等設(shè)備一批。因多次與我司合作，鄧部長對我司銷售人員的態(tài)度表示贊揚(yáng)，產(chǎn)品質(zhì)量表示滿意。同時(shí)對我司KDSL-82-1000A大電流發(fā)生器提出建議，機(jī)身過重適合在實(shí)驗(yàn)室使用。鄧部長愿在此嘗試采購我司新款KDSL-82箱式大電流發(fā)生器。

黑龍江省松花江航運(yùn)樞紐建設(shè)管理中心隸屬于黑龍江省航務(wù)管理局，主要職責(zé)任務(wù)是承擔(dān)松花江航運(yùn)樞紐建設(shè)管理和運(yùn)行管理工作。內(nèi)設(shè)辦公室、政工科、綜合規(guī)劃科、建設(shè)管理科、運(yùn)行管理科、財(cái)務(wù)審計(jì)科、人事勞資科、庫區(qū)管理科和安全管理科等9個(gè)部門。下設(shè)大頂子山航電樞紐管理處。

松花江是全國高等級航道之一，全長928公里。根據(jù)航運(yùn)、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展及改善生態(tài)環(huán)境的需要，松花江干流規(guī)劃建設(shè)澇洲、大頂子山、洪太、通河、依蘭、民主、康家圍子和悅來等8個(gè)航運(yùn)樞紐工程，渠化航道里程597公里，興利庫容53億立方米，總裝機(jī)59.6萬千瓦，多年平均發(fā)電量27億度，估算總投資284億元。

松花江梯級開發(fā)的第一個(gè)項(xiàng)目——大頂子山航電樞紐工程于2004年9月開工，2008年12月交工運(yùn)行。樞紐蓄水運(yùn)行后，航運(yùn)、生態(tài)、發(fā)電、水利、環(huán)保、旅游、灌溉和周邊交通等方面的綜合效益十分顯著，特別是徹底改善了松花江哈爾濱河段128公里航道的通航條件，為我省航運(yùn)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，松花江哈爾濱河段水位常年保持在115米以上，水環(huán)境明顯改善，濕地面積大量增加，形成了"萬頃松江濕地，百里生態(tài)長廊"的優(yōu)美景觀，為哈爾濱市打造"北國水城、冰城夏都"創(chuàng)造了有利條件。

在年初完成首臺機(jī)組A級檢修工作基礎(chǔ)上，按照2014年機(jī)組檢修工作計(jì)劃，第二臺機(jī)組—2﹟機(jī)組A級檢修工作于今冬明春開展。

為做好此次檢修工作，特此向武漢凱迪正大電氣有限公司采購試驗(yàn)設(shè)備一批。樞紐管理處組織運(yùn)行部、維護(hù)部、技術(shù)管理部等相關(guān)部門編制完成檢修方案，組織協(xié)調(diào)機(jī)組制造廠家和承擔(dān)檢修工作單位，相繼完成備品采購、工具清點(diǎn)、起重設(shè)備檢查等檢修準(zhǔn)備工作，于11月初，正式開展機(jī)組檢修工作。目前，2﹟機(jī)組的水輪機(jī)側(cè)轉(zhuǎn)輪室、發(fā)電機(jī)側(cè)風(fēng)機(jī)及進(jìn)入豎井均已拆卸完畢，檢修工作正在按計(jì)劃有序進(jìn)行，預(yù)計(jì)明年2月份完成無水調(diào)試。